中国制造路在何方?

看到关于中国制造的两篇文章《苹果已成为中国制造业杀手》和《春兰:卖压缩机比空调赚钱》,联系到这么多年来所走访的400-500家大中型中国制造企业,觉得中国制造真的到了一个转折点。

Apple全球156家主要供应商中,其中包含了很多中国制造商。目前在深圳已形成了一个专为苹果生产配件的产业,囊括了1500家大小厂商,年产值超过 1000亿。但悲催的是,获得Apple生产授权经营其配件的厂商要向其交纳相关费用,以数据线为例,每根数据线要向Apple支会5-6美元。尽管 iPad和iphone是在中国组装生产,但劳动力的价值非常小,小得可怜,仅占成本的2%左右,而从iphone获得的利润更低,仅为1.8%,大量的 利润空间被掌握了营销渠道与知识产权的苹果轻松拿去。

有专家指出,一部光鲜亮丽的苹果产品,其背后却是Apple公司对中国代工厂利润的苛刻压榨,还有国内必须付出的沉重环保代价。国内能为Apple代工表 明国内制造技术与工艺并不差,但赚不到钱却正说明缺乏自主创新、没有掌握核心设计、没有掌控营销却是残酷事实,有产业没有产品,既是国际产业链分工的事 实,更是为中国制造敲响了警钟,必须直面国际产业链竞争,趁早抬头看路,及早转型。

中国制造不能仅仅只会低头拉磨,一定要抬头看路。

一是丢掉指望傍大款背靠大树好乘凉的投机思想。依靠中国本土相对低廉的土地、劳动力成本,在全球产业链中能够分得一 杯羹本身没有错,靠为欧美国家代工或提供部分非核心零部件,确实能赚点小钱过上比国内绝大多数人更好点儿的生活,但这绝对不是企业家精神,更没有负起企业 家的社会责任与民族振兴重托,拼劳动力、比土地价格等资源优势,只会是自已打掉牙往肚里咽;因担心可能的风险,而不敢或不愿投资于研发、营销等高附加值环 节,这条路让只会中国制造走向死胡同。

二是要掌握信息化管理技术。支撑企业实现产业升级、产品与服务顺利转型的是软实力,而不是土地、人力资源这些有形的 资源。应当清楚地看到,西方近年来的生产效率与效益不断提高的重要手段,主要还是靠以信息化管理平台为企业运作载体,在此基础上,通过数字化管理平台掌握 企业自身运行的实时动态信息,及时做出科学决策,通过数字化设计平台创新研发一系列适销对路的高附加值产品,通过数字化制造平台确保产品的质量、交期与成 本可靠、可控,通过数字化服务平台让客户感觉到品牌的无处不在、感受到产品与服务的价值、降低服务成本、提高客户满意度、促进客户保持与重复购买。

三是要实施客户价值工程。中国制造一定要有价值意识,要认识到只有为客户创造独一无二的价值,才不至于被淘汰,才能打败竞争对手。同时要勇于冒险,敢于创造条件参与价值链的高附加值环节,并逐步掌握相关的运作规律,创造性的改变游戏规则,突破西方的封锁与垄断。

四是不要好高骛远,一定要脚踏实地。例如春兰发现卖压缩机其实比卖空调还赚钱,就是一个好例子。如果一下子无法掌控 整个产业链,能在一个环节一个领域取得关键突破也是一种胜利。浙江青年汽车也是一个例子,做客车干不过宇通、金龙没有关系,它将客车细分,结果是机场摆渡 车一枝独秀几乎一统天下,做卡车做不过福田、东风、一汽也有关系,把油罐车、消防车、医疗车等特种车做成细分领域内无敌手,照样做得风生水起。

总之,中国制造的出路不是代工,而是创新。唯有创新,中国制造才有出路与前途。